Service
Site info
Stats
Aantal advertenties = 0
Aantal bedrijven = 0
Aantal bedrijven = 0
Bedrijven login
Kooptips
Met onderstaande tips kunt u een gebruikte auto
zelf controleren op een aantal gebreken.
In het algemeen geldt: hoe goedkoper de gebruikte auto,
des te meer punten waar u op moet letten.
De proefrit
De kilometerstand
Schade
Lekkage
Slijtage
De proefrit
Maak altijd een proefrit.
Controleer bij het starten of alle controlelampjes werken,
of de verlichting, de verwarming, de ruitenwissers,
de radio en alle versnellingen het doen.
Maak een complete rit; van snelweg tot inparkeren
om een compleet beeld te krijgen van het weggedrag.
Luister goed naar eventueel afwijkende geluiden uit de motor
en let bij het remmen op de snelweg vooral op mogelijke trillingen
van het stuur en het rempedaal.
Als bij het remmen zowel het stuur als het pedaal erg gaan trillen,
duidt dit op kromme remschijven.
De kilometerstand
Als de auto een relatief lage kilometerstand heeft ten opzichte
van zijn bouwjaar, controleer dan of het stuur,
de pookknop en de pedaalrubbers kaalgesleten zijn.
Als dit het geval is, kan er geknoeid zijn met de kilometerstand.
Om de juiste kilometerhistorie te controleren
kun je vragen naar Nationale Auto Pas,
de enige onafhankelijke instantie bij wie de kilometerhistorie
van een auto op zoveel mogelijk momenten wordt vastgelegd.
Schade
Als de naden aan weerszijden van de motorkap niet even breed zijn,
ligt de motorkap scheef.
Dit duidt er op dat de auto schade heeft gehad.
Hetzelfde geldt voor de naden aan weerszijden van de achterklep.
Als de achterklep aan beide zijden niet op gelijke hoogte sluit,
duidt dit ook op schade.
Lekkage
Een auto kan op verschillende plaatsen lekkage hebben:
Als er op de radiateur (meestal groene) uitslag zit,
betekent dit lekkage.
Dergelijke lekkage kan leiden tot motorschade.
Als de motor zelf vettig is,
hangen er vaak oliedruppels onder of aan het motorblok.
Dit betekent dat de motor olie lekt.
Als de motor opvallend schoon is,
kijk dan vooral na de proefrit nog een keer.
Haal de mat uit de kofferbak en controleer het laagste punt
van de auto op vochtigheid.
Vocht duidt op waterlekkage.
Hetzelfde kunt u doen bij de voetenruimte voorin.
U kunt controleren of de uitlaat doorgeroest en lek is
door de motor stationair te laten lopen.
Vervolgens houdt u uw voet dicht tegen de uitlaat.
Als u halverwege of voor een sissend geluid hoort,
is de uitlaat lek.
Met onderstaande tips kunt u een gebruikte auto
zelf controleren op een aantal gebreken.
In het algemeen geldt: hoe goedkoper de gebruikte auto,
des te meer punten waar u op moet letten.
De proefrit
De kilometerstand
Schade
Lekkage
Slijtage
De proefrit
Maak altijd een proefrit.
Controleer bij het starten of alle controlelampjes werken,
of de verlichting, de verwarming, de ruitenwissers,
de radio en alle versnellingen het doen.
Maak een complete rit; van snelweg tot inparkeren
om een compleet beeld te krijgen van het weggedrag.
Luister goed naar eventueel afwijkende geluiden uit de motor
en let bij het remmen op de snelweg vooral op mogelijke trillingen
van het stuur en het rempedaal.
Als bij het remmen zowel het stuur als het pedaal erg gaan trillen,
duidt dit op kromme remschijven.
De kilometerstand
Als de auto een relatief lage kilometerstand heeft ten opzichte
van zijn bouwjaar, controleer dan of het stuur,
de pookknop en de pedaalrubbers kaalgesleten zijn.
Als dit het geval is, kan er geknoeid zijn met de kilometerstand.
Om de juiste kilometerhistorie te controleren
kun je vragen naar Nationale Auto Pas,
de enige onafhankelijke instantie bij wie de kilometerhistorie
van een auto op zoveel mogelijk momenten wordt vastgelegd.
Schade
Als de naden aan weerszijden van de motorkap niet even breed zijn,
ligt de motorkap scheef.
Dit duidt er op dat de auto schade heeft gehad.
Hetzelfde geldt voor de naden aan weerszijden van de achterklep.
Als de achterklep aan beide zijden niet op gelijke hoogte sluit,
duidt dit ook op schade.
Lekkage
Een auto kan op verschillende plaatsen lekkage hebben:
Als er op de radiateur (meestal groene) uitslag zit,
betekent dit lekkage.
Dergelijke lekkage kan leiden tot motorschade.
Als de motor zelf vettig is,
hangen er vaak oliedruppels onder of aan het motorblok.
Dit betekent dat de motor olie lekt.
Als de motor opvallend schoon is,
kijk dan vooral na de proefrit nog een keer.
Haal de mat uit de kofferbak en controleer het laagste punt
van de auto op vochtigheid.
Vocht duidt op waterlekkage.
Hetzelfde kunt u doen bij de voetenruimte voorin.
U kunt controleren of de uitlaat doorgeroest en lek is
door de motor stationair te laten lopen.
Vervolgens houdt u uw voet dicht tegen de uitlaat.
Als u halverwege of voor een sissend geluid hoort,
is de uitlaat lek.
